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一个“神操作”
The following article is from 民航故事汇 Author 发发
某神奇航司要发年终奖了。
机务的今天开会说了，今年年终奖和去年差不多。
分为三部分，安全奖+年终奖+一次性奖励
1.安全奖是根据飞机小时计算的，今年比去年飞得少些，所以安全奖总额比去年要少，部门按照个人安全积分情况和病事假情况做了内部调整。
2 年终奖是正常年份的7折，大概跟去年一样。
3.一次性奖励分摊到明年12个月分发。
然后，有个小伙伴跟一枝发留言说：
“我想问问2021的钱，凭啥到2022每个月发？这样算不算克扣工资？如果我一月份辞职这钱还拿不到了呗，而且这样表面上还是给机务涨薪，最后果然就是拆了年终奖分摊到各月，把本来属于我们的钱给我们，还分成每个月给一部分，美其名曰涨薪，简直**啊！”
把年终一次性奖励分摊到明年12个月发，真是给大家“涨薪”的神（sao）操作！
其实在这家航司给机务搞薪酬改革搞不下去的时候，就听过这个脑回路特别神奇的方案：把年终奖分到每个月去发
据说薪酬改革方案搞了好几版，都被局方退回让重新弄。（实在有点敷衍？）
说好的机务薪酬改革，似乎也不了了之了。
万万没想到，今年年终已经把下一年的“涨薪”提前安排好了？
按往年的情况，一次性奖励差不多占年终奖总额的三分之一，这下把这三分之一的年终奖拿给十二个月来分，实在让人看不懂。
反正底下一片吐槽，上面充耳不闻。